
成都橋梁拆除監控數據分析及結論
1.數據分析
(1)撓度控制是全橋施工控制的關鍵,由理論計算撓度與實測數據對比分析可知,各階段理論計算值與實測值偏差較小,采用控制參數誤差分析與修正方法對雙曲拱橋的拆除施工全過程控制是可靠的,模擬施工過程的倒裝分析是成功的,計算準確可靠。
(2)應力(應變)控制反映的是各施工階段荷載效果。根據實測應力(應變)值的大小說明本橋拆除順序合理,卸載均衡。通過理論計算應力與實測數據的對比分析可知,應力監控比較理想。主拱圈應力均在允許范圍內,滿足設計文件及規范要求,在監控過程中未發現應力異常情況。
(3)由于拱橋的破壞大多是脆性破壞,此次拆除施工中對關鍵截面進行了裂縫觀測,未發現有明顯的裂縫增大的現象,整體拆除施工始終處于安全狀態。
2.結論
本研究項目依托邢峰公路礦山大橋(東橋)拆除施工過程,跟蹤每個拆除施工環節,將施工控制技術成功地用于指導生產實踐,從而確保了礦山大橋拆除施工順利完成,實現了零安全事故。
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